Всемирная торговая организация (ВТО) начала расследование обвинений, которыми обмениваются Boeing и Airbus, две крупнейших самолетостроительных компании в мире. Таким образом трансатлантической битве гигантов официально положено начало.
Это расследование обещает стать самым дорогостоящим и самым запутанным в 10-летней истории ВТО.
Соединенные Штаты обратились в Организацию в октябре прошлого года; объединенная Европа подала встречный иск.
Старый Свет "предпринимал честные попытки все уладить дружески, а не доводить дело до юридических разбирательств, - отметил представитель ЕС в ВТО Раймунд Рейт. - К сожалению, США не были готовы уступить ни пяди".
Вашингтон убежден, что финансовая поддержка, которую оказал Евросоюз компании Airbus для запуска в производство новых моделей самолетов, не совместима с правилами всемирной торговли.
США особенно озабочены тем, как предотвратить оказание финансовой помощи строительству суперлайнера Airbus A380 со стороны европейских правительств.
Европа не остается в долгу, указывая на различные налоговые послабления корпорации Boeing, всевозможные гранты на исследования в области аэродинамики и называя их "запрещенными и дающими основания для судебного преследования".
Boeing против Airbus
В основе конфликта лежит простой вопрос: чьи самолеты будут доминировать в воздухе, и нарушают ли при этом правительства законы честной конкуренции.
Компания Boeing долгое время доминировала на рынке пассажирской авиатехники. Однако в последние годы европейский консорциум Airbus составил ей серьезную конкуренцию.
На авиашоу в Ле Бурже Airbus объявила, что обогнала Boeing в сфере заказов на новые лайнеры, и впервые показала публике пассажирский самолет-гигант Airbus 380.
В ответ Boeing планирует постройку лайнера, уже известного под названием Dreamliner (то есть "Лайнер мечты"), который, по замыслу американцев, должен составить конкуренцию европейцу. Кроме того, модификации подвергнутся модели Boeing 777 и 747.
news.bbc
