Бизнес

Во время полета, после снижения с 9 до 5 тысяч метров, указатель скорости, как пишет газета, начал показывать слишком низкие значения. В результате пилот стал постепенно увеличивать скорость самолета до тех пор, пока у Ан-148 не загорелись двигатели. После этого самолет стал разваливаться в воздухе.

Такую версию подтверждают свидетельства очевидцев катастрофы, наблюдавших за падением Ан-148 с земли. Также в пользу подобной версии говорит тот факт, что отдельные фрагменты корпуса самолета были обнаружены в полутора километрах от места обнаружения тел пилотов.

Газета отмечает, что версия о неисправном указателе скорости пока не подтверждена официально, однако в СК склонны считать, что к падению Ан-148 привела именно техническая неисправность, а не какая-либо другая причина.

Данные, позволившие сделать предварительные выводы об обстоятельствах катастрофы Ан-148, были получены при расшифровке "черных ящиков" самолета. Их направили для анализа специалистам в Москву 6 марта.

Источник "Коммерсанта", близкий к расследованию причин падения "Антонова", рассказал, что накануне был расшифрован один из трех бортовых самописцев самолета. После того, как будут получены данные остальных "черных ящиков", станет возможным определить, находился ли в момент катастрофы за штурвалом летчик из Мьянмы. Об этом газете заявили в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", которое является основным сборщиком упавшего самолета.

Разбившийся Ан-148 планировалось передать именно Мьянме; в составе экипажа были двое бирманских пилотов.

Самолет Ан-148-100Е разбился в Белгородской области 5 марта. При падении погибли шесть человек: четверо россиян и двое бирманцев.

« « Вернуться

Далее » »