Бизнес

Пожар, как установило следствие, уничтожил деревянные конструкции поддона и повредил конструктивные элементы мостового перехода. По мнению профессора кафедры "Мосты и тоннели" Дальневосточного государственного университета путей сообщения Юрия Рязанова, которое приводит РИА PrimaMedia, в результате пожара, скорее всего, вышла из строя железобетонная тонкостенная плита проезжей части.

Ранее Виктор Гребнев, гендиректор "Тихоокеанской мостостроительной компании", возводящей мост, заявлял, что пожар нанес исключительно косметические повреждения. Строители говорили, что сгорела только уже отслужившая свой срок деревянная опалубка.

На строящемся к саммиту АТЭС мосту вечером 12 декабря загорелась деревянная опалубка около опоры номер 11. Потушить пожар удалось только к утру 13 декабря. Мост находится на автомагистрали, связывающей федеральную дорогу М-60 с островом Русский, и должен быть сдать в эксплуатацию к маю 2012 года.

По факту возгорания возбудили уголовное дело по части 1 статьи 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при проведении строительных работ). Предварительной причиной пожара следствие считает нарушение правил безопасности при проведении газосварочных работ при монтаже опалубки. Окончательные выводы сделает специальная межведомственная комиссия по главе с министром регионального развития Виктором Басаргиным, которая начнет свою работу весной, после проведения необходимых экспертиз.

« « Вернуться

Далее » »