|
ГИБДД назвала "сомнительным" предложение московских властей разрешить автомобилистам передвигаться по выделенным полосам общественного транспорта в выходные. Как рассказали газете "Коммерсантъ" в Госавтоинспекции, по субботам и воскресеньям дороги не загружены, поэтому необходимости в "открытии" автобусной полосы нет.
Ранее департамент транспорта заявил о возможности пускать по выходным на полосы общественного транспорта обычные автомобили. Данная идея принадлежит мэру Москвы Сергею Собянину, который ранее и стал инициатором появления на основных магистралях "выделеннок" для автобусов и трамваев.
После того, как департамент подготовил соответствующий проект, он был отправлен для оценки в ГИБДД. Как рассказали изданию в ведомстве, ответ уже готов, в ближайшее время его отправят в мэрию. Собеседник газеты отметил, что, по мнению Госавтоинспекции, "целесообразность этого решения сомнительна". Оно может привести к путанице, поскольку водитель обычного автомобиля не будет знать, когда ему можно заезжать на полосу общественного транспорта, а когда нет.
Кроме того, заявили в ГИБДД, новая схема движения потребует перенастройки комплексов видеофиксации нарушений ПДД, которые устанавливаются вдоль автобусных полос. В настоящее время они выписывают штрафы за нарушения вне зависимости от дней недели и времени суток.
Об отсутствии необходимости открывать выделенные полосы для автомобилей в выходные свидетельствуют различные исследования. Согласно анализу сервиса "Яндекс.Пробки" в субботу общая загруженность столичных дорог составляет четыре балла из десяти возможных, в воскресенье - два. По информации компании "Геолайф", занимающейся изучением транспортной ситуации в Москве, средняя скорость по основным магистралям в выходные в 1,5-2 раза больше, чем в рабочие дни.
В департаменте транспорта с возражением ГИБДД не согласны. В ведомстве дали понять, что все равно откроют автобусные полосы по выходным, поскольку эта идея была положительно воспринята автомобилистами. "Необходимо думать не только о пассажирах общественного транспорта, но и о тех, кто передвигается за рулем личного автомобиля", - отметили в департаменте.
Организация выделенных полос общественного транспорта стала одной из мер программы по улучшению транспортной ситуации в Москве. Планируется, что к 2013 году протяженность таких полос превысит 200 километров.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
•
Доллар потерял копейку, евро упал на 13…
• Брэнсон пожаловался Евросоюзу на владельца British Airways…
•
Афины нашли союзника в лице Германии для борьбы с кредиторами…
•
Лукашенко зовет Китай в совместные проекты по развитию белорусской энергосистемы
…
•
Расходы на социалку, обещанные Путиным, увеличат за счет других статей бюджета…
• 4 тысячи туристов застряли в аэропортах из-за банкротства Air Australia…
•
Доллар упал на 21 копейку, евро вырос на 5…
• Черногория национализирует алюминиевый комбинат Дерипаски…
•
"Газпром" согласился сделать газ для Европы на 10% дешевле…
•
Черногория разрывает договор с Дерипаской, купившим в 2005 году алюминиевый завод в Подгорице…
• "Ростелеком" станет единоличным владельцем оператора платного ТВ…
•
Вслед за Грефом о "стабильности евро" заговорил глава российского Минфина…
• "Трансаэро" купит шесть самолетов Sukhoi Superjet…
•
Счетная палата готова рассчитать взнос за "нечестную приватизацию"…
•
Предвыборные посулы Путина будут стоить бюджету 5 трлн рублей…
•
Рубини: с Путиным Россию ждет "потерянное десятилетие"…
| |
|
