Структуры "Базэла" Олега Дерипаски заплатят 4,6 млрд рублей по кредиту "Внешэкономбанка" (ВЭБ) за порт Имеретинский. ГК "Олимпстрой", еще один поручитель по этому кредиту, заплатит 4,3 млрд рублей. Если "Базэл" откажется платить, вместо него это должен будет сделать "Олимпстрой". Иск ВЭБа удовлетворил Арбитражный суд Москвы, передает агентство "Прайм".
Представитель ООО "Порт Сочи Имеретинский" сообщил журналистам, что компания намерена обжаловать принятый судебный акт в установленном порядке и что общей для сторон задачей остается поиск возможности для внесудебного урегулирования данного вопроса. Кроме того, он сообщил, что "планы по перепрофилированию порта в яхтенную марину сохраняются, так как порт является частью единого рекреационного пространства - курортного комплекса "Имеретинский".
В настоящее время, по словам представителя порта, продолжается судебное разбирательство по иску порта к ВЭБуоб изменении кредитного соглашения.
Апелляционная жалоба на решение арбитражного суда Краснодарского края по делу о взыскании с ГК "Олимпстрой" убытков, возникших вследствие недозагрузки порта в период подготовки к зимней Олимпиаде в Сочи, принята к производству, но еще не рассмотрена.
Кредитное соглашение с ВЭБом на 3,6 млрд рублей структуры "Базэла" заключили в 2009 году, средства занимались на строительство в Имеретинской бухте порта, который должен был принимать по 5 млн т грузов в год для олимпийской стройки в Сочи. Проект обошелся структурам "Базэла" в 6 млрд рублей, напоминает газета "Ведомости".
Возвращать кредит планировалось из средств, которые предполагалось заработать на перевалке олимпийских грузов, однако грузы пошли по железной дороге. С апреля 2010 года по март 2013 года порт перевалил всего 3 млн т грузов вместо запланированных 14 млн тонн. При этом порт Имеретинский ни разу не получал прибыль, а по итогам 2012 года его убыток составил 44,3 млрд рублей.
В октябре 2013 года ВЭБ подал иск к структурам "Базэла" и их поручителю – "Олимпстрою", на который в ходе судебных разбирательств на "Олимпстрой" была возложена субсидиарная ответственность.
Объект "Порт Сочи Имеретинский" был построен в устье реки Мзымты для перевалки грузов олимпийского назначения. Проектная мощность - 5 млн тонн грузов в год, площадь порта - 38 га, порт располагает причальными сооружениями для приема судов водоизмещением до 10 тыс. тонн, глубина у причалов - 9,2 м. Порт был сдан с задержкой, и основной поток грузов в итоге пришлось перевозить по железной дороге.
Группа "Базэл" построила и ряд других ряд олимпийских объектов в Сочи: Олимпийскую деревню, международный аэропорт, грузовой порт в Имеретинской низменности.
