По оценкам экспертов, забастовка портовых рабочих на тихоокеанском побережье США обходится американской экономике в 2 млрд долл. ежедневно. В дальнейшем ущерб от акции протеста может вырасти до 2,4 млрд долларов в день.
В рамках забастовки с 27 сентября не работают 29 портов на тихоокеанском побережье страны. Грузчики обеспокоены планами по установке в портах высокотехнологичного оборудования и требуют повышения пенсий и предоставления дополнительных льгот, предусмотренных в контрактах.
По сообщению Би-би-си, сегодня на неопределенный срок были прерваны переговоры бастующих портовых рабочих с руководством компаний. В ходе переговоров Международный профсоюз работников портов и таможни отклонил пакет предложений руководства по увеличению зарплат и расходов на здравоохранение общей стоимостью 1 млрд долларов. Между тем, по данным пресс-службы Морской ассоциации США, работодатели предложили сотрудникам портов максимальную зарплату среди всех американских рабочих - около 114 тыс. долларов в год.
Объем товаров, проходящих через тихоокеанские порты Соединенных Штатов, оценивается более чем в 300 млрд долларов ежегодно. Из-за нынешней забастовки многим азиатским автомобильным компаниям, импортирующим свою продукцию на американский рынок, пришлось пойти на сокращение производства и прибегнуть к политике временного сокращения рабочих мест.
rbc
