Владимир Путин во время встречи с Леонидом Кучмой. Фото Reuters

Украина и Россия заключили соглашение о железнодорожно-паромном сообщении между портами "Крым" и "Кавказ", которые находятся по разные стороны Керченского пролива, сообщает "Интерфакс".

Этот документ в пятницу подписали министры транспорта Украины и России Георгий Кирпа и Игорь Левитин. Церемония подписания прошла в керченском порту "Крым".

При этом присутствовали президенты России и Украины Владимир Путин и Леонид Кучма, которые прибыли в "Крым" на пароме из порта "Кавказ".

Министры также подписали положение о совете по совместной эксплуатации железнодорожно-паромной переправы между портами, правила перевозки грузов по ней, а также меморандум об организации ускоренного движения пассажирских поездов на направлении Киев-Москва.

После подписания всех документов Леонид Кучма заявил, что с открытием паромной переправы экономия при грузовых перевозках между Россией и Украиной будет составлять около 30 процентов. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

В свою очередь, Владимир Путин заявил, что открытие этой переправы - это "хороший символ, еще одна нитка связи между Россией и Украиной".

Первый с 1993 года паром с железнодорожным составом отправился из порта "Крым" в порт "Кавказ" сразу по окончании церемонии.

Порт "Кавказ" был построен в Краснодарском крае в 1953 году специально для обеспечения паромной переправы через Керчинский пролив. Паромы соединяли его с портом "Крым".

После раздела СССР "Кавказ" передали Государственному предприятию "Кубанское речное пароходство". Именно тогда объем железнодорожных перевозок, которые проходили через него, сократился настолько, что паромную переправу пришлось закрыть.

Напомним, в апреле Путин и Кучма ратифицировали российско-украинские договоры о госгранице и сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива.

Документы были подписаны президентами двух стран соответственно в январе и декабре 2003 года. 20 апреля 2004 года их ратифицировали Госдума РФ и Верховная рада Украины.

"Договор о сотрудничестве в Азовском море" закрепляет за Керченским проливом статус внутренних вод Украины и России и запрещает проводить по нему государственную границу.

Эти документы окончательно решили споры вокруг острова Тузла в Керченском проливе.

Напомним в конце сентября - октябре 2003 года Россия стала строить дамбу, чтобы соединить Таманский полуостров с островом, который таким образом стал бы российской территорией.

Власти Краснодарского края России объясняли строительство необходимостью укрепить береговую линию полуострова, однако украинцы утверждали, что это делается для того, чтобы впоследствии государственная граница пролегла через пролив между территорией Украины и Тузлой.

Спор вокруг этого строительства привел к политическому кризису в отношениях между двумя странами.